Main Technical Parameters

Engine: DEUTZ F6L912 63KW	Torque Converter: C272
Transmission System: RT20326	Drive Axle Type: NO-SPIN
Braking System: Working Braking,  Parking Brake	Bucket Capacity:2 m3
Maximum Lifting Height: 3740mm	Min. Ground Clearance:250mm
Total Weight: 12T	Gradeability: 16°
Maximum Traction: 100KN	Max. Shovel Force: 80KN
Hydraulic Tank Capacity: 156L	Running Speed: 0-10km/h
Steering Angle: ±33°	Min. Turning Radius:5200mm
Max .Discharge Height: 1600mm
Dimensions(Length* Width*Height): 7300 * 1500 * 2050

Features:

1.FCYJ-2D Underground Diesel scooptram adopts Germany Deutz F6L912 Engine, driving system adopts American DANA Torque 
converter and gearbox, which is of easy operation and smooth running. 

2.The braking system adopts hydraulic double pipe working system, and equipped with multi-disk wet braker, self-developed anti-skid 
differential mechanism of NO-SPIN, performs rather well even in bad conditions like harsh, high water saturation environments and 
muddy tunnel.

3.The main components of the hydraulic system adopts well-known manufacturers ' products both at home and abroad, manual 
operating diverter valve control the steering. Using pilot valve equipped with ergonomics handle to control the bucket arm lifting and 
bucket tilting. 

4.Elaborate designed and manufactured electric scooptram has beautiful shape and high work efficiency. Mainly used for mine, 
loading and transporting the loose material which is left after bursting. It can also be used for tunnel engineering such as 
underground railway, highway and water conservancy, especially suitable for workingplane of poor work conditions , narrow working 
platform, low and muddy working face.